关于河道的作文

今天，天气晴朗，我去了荔枝湾涌游玩，那里风光秀美，景色宜人。夏天的时候，树林里会长出许多又红又可口的荔枝，可美味了！

我先到了河道，河道里的水清澈见底，我看见了五光十色的鱼，因为太阳光照到了鱼鳞上，反射到天空，所以鱼看上去就五光十色了。河道弯弯曲曲的，就像一条正在游走的长蛇。

顺着河道往前走，就到了热闹的市民广场，广场中间有一棵高大的榕树，榕树前面有一些大妈和老奶奶在跳广场舞，那舞姿真迷人！那歌声震耳欲聋，我们看的入了迷，流连忘返。大榕树树后面是一片郁郁葱葱的树林，一颗颗高大的树木就像一把把撑开的大伞，为广场上的人遮阳挡雨。榕树的左边有许多商店，老板从店里走出来，去踢毽子了。树的右边还有很多人在踢毽子，色彩鲜艳的毽子上下翻飞，真引人注目！

穿过了市民广场，到了一座石拱桥，石拱桥弯弯的，真像一轮月牙，石拱桥架在荔湾河上，把荔湾河分成两半。河的近处有两丛浮萍，像河的两只眼睛，在望着我。

接着我来到了西关大屋，西关大屋俗称“古老大屋”位于荔湾区，是中国传统建筑，均用高级硬木制成的。明清末时期地处广州西城门外一带地方统称西关。是豪门富商在此营建大型住宅，这些住宅高大明亮，厅园结合、装饰精美。布局是三间两廊很有特色，左右对称，中间是主厅，房间有头房是（长辈房）二厅（饭厅）大厅墙上有几幅画，画得画栩栩如生，厅两旁有八张椅子，左右两边各四张，没有窗口、靠高侧面的窗或天窗通风采光。

厅与厅之间以天井相隔，旁边有两口井，井盖很特别就像铜币。里面是肮脏的污水。那是二层房，阁楼有一层一层的楼梯，楼梯的宽度只有一米，一次只能上一人。我觉行最有趣的是女人蒙沙布。很久以前，女人总是蒙着一块沙布，不给男人看，到了结婚的时候，女人就不用蒙着沙布了，而且女儿也很少见父亲，我觉得太有意思了！

荔枝湾真有大自然的味道！

威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇成了主要的交通工具，等于大街上的汽车。

威尼斯的小艇有二三十英尺长，又窄又深，有点像独木舟。船头和船艄向上翘起，像挂在天边的新月，行动轻快灵活，仿佛田沟里的水蛇。

我们坐在船舱里，皮垫子软软的像沙发一般。小艇穿过一座座形式不同的石桥。我们打开窗帘，望望耸立在两岸的古建筑，跟来往的船只打招呼，有说不完的情趣。

船夫的驾驶技术特别好。行船的速度极快，来往船只很多，他操纵自如，毫不手忙脚乱。不管怎么拥挤，他总能、左拐右拐地挤过去。遇到极窄的地方，他总能平稳地穿过，而且速度非常快，还能作急转弯。两边的建筑飞一般地往后倒退，我们的眼睛忙极了，不知看哪一处好。

商人夹了大包的货物，匆匆地走下小艇，沿河做生意。青年妇女在小艇里高声谈笑。许多孩子由保姆伴着，坐着小艇到郊外去呼吸新鲜的空气。庄严的老人带了全家，夹了圣经，坐着小艇上教堂去做祷告。

半夜，戏院散场了，一大群人拥出来，走上了各自雇定的小艇。簇拥在一起的小艇一会儿就散开了，消失在弯曲的河道中，传来一片哗笑和告别的声音。水面上渐渐沉寂，只见月亮的影子在水中摇晃。高大的石头建筑耸立在河边，古老的桥梁横在水上，大大小小的船都停泊在码头上。静寂笼罩着这座水上城市，古老的威尼斯又沉沉地入睡了。

从我家去外婆家的路上，要经过一座桥。

小时候，有一次我跟妈妈去外婆家。在过桥的时候，妈妈紧紧地抱起了我，小心翼翼地上了桥。伏在妈妈 的肩上，我看到了一座危桥：桥面窄窄的，好像容不得三人并行；桥的两边没有护栏，让人看到桥下十来米处的湍急的流水会觉得心惊胆寒，举步艰难。到了桥中心，我看到一个老奶奶正吃力地挪动着脚步。妈妈走过去，用另一只手搀起了她，我们一块儿过了河。听妈妈说，以前有一个小孩因为到河对岸去买冰棍，在桥上就曾被刮进了河里，人们好不容易才救起了他。想起这件事，我就觉得害怕。

今年我又去了外婆家。让我感到惊喜的是，出现在我面前的这座桥两边都竖起了坚固的水泥栏杆，桥面也加阔了许多，桥上不光有来来往往的行人，还有自行车、摩托车，看这样子还可以行汽车呢！

我不由得感慨万千，看了现在的桥，以前的那座桥还能算桥吗？桥的变化不正反映了社会的变化吗？而这些变化是与劳动和智慧不可分的。只要我们不断努力，运用我们的大脑和双手，就会有更多意想不到的变化，我们的社会才会更美好。 范文二：六洞桥古踪难觅

从贵阳海关大楼附近到博爱路北口之间，有一条名为六洞桥街的小巷。如果要问街名的由来，老贵阳人都会告诉你：因为这里原有石桥六座（洞），街以桥名，所以叫六洞桥街。可是如果再深入地问：在不足200米的河段上何以要修建6座桥呢？恐怕说得清的人就不多了。

原来，六洞桥位于贯城河下游，经原贵阳市第一中学附近的水关汇入南明河。直到清朝，贯城河还是水流清澈，鱼翔浅底，莺歌柳浪，风光宜人的天然河道。在今都司路的都司桥至六洞桥一线，环境空旷，今邮电大楼和朝阳桥之间，沿南明河岸有10多米高的小山坡，山上树木葱茏，山下水平如镜，是贵阳老城的中心区。都司街、药王街、大马槽巷、双土地巷等都集中在附近，人烟稠密，交通繁忙。不过即使以今天的眼光来看，河道两岸往来，有都司桥和汇灵桥已经足够，有什么必要每隔30 米就建一座桥呢？而且，为什么不是4 座，也不是5座，而偏偏是6座桥呢？原来，中国民俗和宗教里，“六”是一个相当重要的数字，《易经》中将其称为“老阴”之数。由于谐音的关系，民间对阴爻的“六位”和“禄位”、“六六大顺”、“六丁兴旺”等产生联想，佛教也有“六如”、“六宗”等概念，因此以“六”为单位的事物比比皆是。比如杭州西湖上，有苏东坡主持建造的六座桥，“六桥横绝天汉上，北山始与南屏通”，说的就是这六座桥。再说，古时人们修造桥梁，并不一定是为了实用，无须通过规划和论证，从“修来世”的目的出发，把修桥铺路作为善举，当时是极普遍的行为。贯城河下游是佛道两教寺庙十分密集的地段，在这里修建桥梁，容易被“神佛”和群众了解，前人兴，后人跟，修的桥自然就多了。

六洞桥在（康熙）《贵州通志》上有一个统称：“月殿虹桥”，（道光）《贵阳府志》记载：“六洞桥原名月殿虹屯，有桥六。” “屯”，是聚集在一起的意思，两志都没有记载每座桥各自的名称。

解放后，因为整修河道、城市建设等因，六洞桥中4座被拆除，保留下来的两座改为钢筋混凝土桥。如今，两桥也淹没在四周鳞次栉比的高层建筑中，谁也不会注意到这里曾有很多桥的往事。