红梅迎雪放，玉兔踏春来。随着春节的临近，“如何过春节”再度成为时尚的话题，如何将兔年的春节过得有意义呢？往年，我们家过春节，大年三十都会吃团圆饭，晚饭后收看春节联欢晚会。之后，走亲访友，大家在一起互相拜拜年，给对方送上一份美好的祝福。
但是对于2026年的春节，我们家不打算这样过，而是准备去道教圣地武当山旅游。武当山吸引我们的不仅是它浓郁的历史文化底蕴，还有优美迷人的自然风光，尤其是实现我看雪的夙愿。此外，旅游还可以放松身心，增进身体健康，不失为一种健康的过春节方式。
大年初一 “低碳”出行
前往武当山，我们准备经武汉中转。去武汉，可乘飞机，坐高铁，也可以坐火车。我们几经商讨最后选择了坐低碳的火车。大年三十晚上，我们一家三口如期坐上了开往武汉的火车。当时，我非常兴奋，仿佛已经看到了风光旖旎的武当山。第二天上午7点钟，我们到达武昌车站，再转乘去武当山的火车。在去武当的列车上，由于我们没订着卧铺或座位票，父亲不由得念叨起他那“低碳等于不便”的歪经来。我劝父亲说：“现在社会都提倡低碳出行，我们当然也要为地球出一份力。” 我在母亲的协助下，让父亲闭上了嘴，后来心甘情愿的当起了“挑夫”来。经过一路颠簸，下午4点，我们终于到达了武当山。
大年初二 到达“金顶”
武当山风景区位于湖北省西北部的十堰市丹江口境内，又名太和山、玄岳山，是我国的道教圣地。以其绚丽多姿的自然景观、规模宏大的古建族群、源远流长的道教文化、博大精深的武当武术著称于世，素有“亘古无双胜境，天下第一仙山”之誉。1994年被列入世界风景文化遗产。
上武当山的路一共有两条，在风景区门口乘游览车上山，到达“老君堂”后分开左、右两条线路继续上山。左边一条是风景点较少的路线，过“八仙观”到达汽车终点站“中观”景区，再乘缆车可到达“金顶”。右边一条是风景点较多的路线，乘车可过“太子坡”、“紫霄宫”等多处风景点，到达汽车终点站“南岩”后，再步行上山约 4.5公里 就可到达“金顶”。
我们决定先走右线。在“南岩”车站下车时，顺着指示牌向右望去，只见右前方山脉左转半山腰处，一群古老沧桑的琉璃瓦建筑群，像一颗金色珍珠，深深镶嵌在浅灰色的悬崖中，这就是的“南岩宫”。当我正沉浸在武当山的优美风景中时，突然发现父亲已走出很远，“爸爸，等等我！”我赶忙追了上去。
在通往南岩宫的路上，我发现我们的脚下处处都是悬崖峭壁，高深险幽、神秘空灵。许多藏在深山中的宫殿，与山完美的融合到一起。
到了“南岩宫”，首先进入我们视野的是两座宏伟的碑亭，碑亭后方是玄帝殿。南岩宫位于山腰，由财神庙、威烈观、太子岩、飞升岩、太常观、雷神洞、乌鸦岭、榔梅祠、小武当等景点组成。步移景易，变化莫测。现存元代建的石殿、明代间的南天门、碑亭等遗迹。唐宋以来就有道人在此修炼。元代在此建有道观，明永乐十一年（1426年）在此营建殿宇640余间，清末被毁。现仅存元代建的石殿、明代建的南天门、碑亭、两仪殿等建筑及 元 君殿、南熏殿、圆光殿等遗迹。
南岩宫东南方2.7公里 的半山腰处，有一座香烟缭绕的古建筑群，那就是“朝天宫”。顺着朝天宫再往上，还有一段 1.8公里 上山台阶路，直通金殿（顶）。当我们走到一半时，父亲已经累得气喘吁吁，我说：“爸爸，要不你别上去了？。”但是父亲坚定地说：“我们这次来武当山，就是为了登上金顶，现在金顶就在前方，怎么可以途中放弃呢？”于是，我们继续登山。经过近四个小时的艰难攀爬，我们终于到达了金顶。金顶，又称金殿，建于明永乐十四年（1426年），在天柱峰顶端。金殿为铜铸鎏金，仿木构建筑，花岗石殿基，绕以石雕栏杆，庄严凝重，光芒夺目。内奉真武祖师像，侧立金童、玉女和水、火二将。店内神像及陈设均为铜铸，为我国铸铜工艺之珍品。站在金顶上，聆听寺内的诵经声，与远处的大自然融为一体，静谧而和谐，令人顿觉“天人合一”。在金顶远眺四方，可谓“会当临绝顶，一览众山小”。晨观日出，晚看云海，其乐无穷，遗憾的是，因为时间关系，我们没有办法观看武当日出、日落了。
参观完金顶后，我们又坐缆车从左边那条路下到了琼台，再转车去右边那条路的太子坡。起初，我们由于路程走错的原因，耽误了许多时间，到了这个时候，太阳都快要下山了，母亲十分焦急。她说：“现在都已经这么晚了，我们还是马上下山找吃饭的地方。”我和父亲不同意，父亲说：“太子坡是真武大帝成仙之前幼年读书的地方，应该让儿子去看看。”我也同意父亲的这个说法。最后，经过协商决定，母亲在太子坡下面休息，我和父亲拖着疲惫的双腿往上走。
走到一半时，我们遇见了刚从太子坡下来的游客，就向他们询问太子坡的情况。他们说：“你们赶快去拜真武大帝吧，这里有一个地方叫做状元阁，那是小孩子祭拜后就能成为状元的地方。”我们听了后精神大振，加快脚步赶往太子坡。
进入“太子坡”大门，沿着s形台阶拾阶而上，来到正门口，我们发现一共有三道门，第一道牌匾上写着“复真观”，第二道写着“云岩初步”，第三道写着“灵光普照”。跨过第三道门后，来到后院，后院正上方是一条约 10米 的高阶台阶路，台阶终端，屹立着一座古朴的书房型旧房，这就是传说中的状元阁。状元阁小巧玲珑，内部装饰朴素而又不失美丽，是一个美丽的建筑。传说，太子坡是武当山主神真武大帝幼年读书的地方，所以在建筑群的处，建有太子读书殿。古时，就是莘莘学子祈愿场地。太子读书殿里，布置得独具匠心，少年真武读书的案桌，笔墨，书籍等，和太子读书捧册研读的塑像，栩栩如生，营造出奋发苦读的氛围。太子坡古建筑特色有一顺口溜“九曲黄河墙、一里四道门、一柱十二梁、十里桂花香”。后来人们把“真武”学习、修炼得道的过程和顺口溜联系起来，认为学习路途是曲折艰辛的，学习进程中会不断出现新的境界，就像推开一扇扇门那样有新奇观，最终学业有成，成为栋梁之材，为社会做出贡献而远近闻名。
在真武大帝塑像前，父亲叫我把香点燃，给真武大帝上香。接着，我又拜了三下。我们正准备返回时，父亲却突然叫住我：“你还没有照相留念呢！”于是，我又在状元阁前摆好了姿势，照了几张照片，然后我们就走向了武当山风景区的出口。
又是一路颠簸后，我们终于到达了紫霄宫。紫霄宫，建于明永乐十一年（1413），在展旗峰下，为武当山道教活动中心。入东天门有龙虎殿、御碑亭、十方堂、紫霄殿、父母殿等。紫霄宫为重檐九脊式建筑，下有层层崇室，内奉真武祖师。1931年贺龙率领之红三军司令部曾驻该宫。的道教武当拳武当剑均发源于此。
紫霄殿是紫霄宫正殿，是武当山保存下的一座重檐歇山式木结构殿堂。这座在中国古建筑中屈指可数的抬梁式达木结构的道教建筑，其结构、布局科学合理，艺术风格协调统一，同自然环境融为一体，在武当山古建筑群中独具风貌。整座大殿雕梁画栋，构思巧妙，装修古朴典雅，陈设庄重考究。
大年初三 “回师”武昌
当日，我们乘坐7个小时火车，回到了长江重镇——武汉。
当晚，安排好住宿后，我们就赶往精武街，在一家店里吃了当地的特色小吃——鸭脖子。我们刚一进店门，就闻到了一股浓郁的香味，紧接着，我们要了三个鸭脖子，一吃，才知道这精武鸭脖子麻辣鲜香、咸中带甜。我们赶紧询问精武鸭脖子的制作方法。原来鸭脖子卤制方法非常讲究，经过料、细处理、控火候的处理，尤其是二十八味卤料加老汤的卤制。后来，我们有听说了一个故事，据说战国时，楚王率众入汉中时，人困马乏，忽见鸭云集飞度，楚王令军士捕而食之。军中一人善膳，教众人制鸭脖，军中将士尤为喜爱，食后，楚军神勇，攻城掠地无数。
大年初四 凯旋归来
2月6日，是我们出行的最后一天，也是行程比较紧张的一天。一大早，我们先去参观黄鹤楼。黄鹤楼坐落在蛇山顶，楼高5层，总高度 51.4米 ，建筑面积 3219平方米 ，72根圆柱拔地而起，雄浑稳健；60个翘角恰似黄河腾飞。在蓝天白云的映衬下，黄鹤楼色彩绚丽，雄奇多姿。我登上黄鹤楼，仿佛置身于滔滔波浪之中，一派现代文明城市武汉市映现在脚下。雄伟的武汉长江大桥像一条蛟龙，从武昌跨域宽阔的长江飞向汉阳。
从黄鹤楼出来，我们直奔湖北省历史博物馆。在那里我们看到了郧县人头骨，越王勾践矛、吴王夫差剑等等的名贵的宝物。在这之中，最珍贵的要数曾侯乙编钟，曾侯乙编钟为战国早期文物，1978年在湖北随县（今随州市）成功发掘。出土后的编钟是由六十五件青铜编钟组成的庞大乐器，其音域跨五个半八度，十二个半音齐备。它高超的铸造技术和良好的音乐性能，改写了世界音乐史，被中外专家、学者称之为“稀世珍宝”。虽然我错过了编钟表演，不过我还是为我能看到这么珍贵的国宝而感到高兴和自豪。
下午两点，我们终于坐上了我国高科技产品“武广高铁”。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时 200公里 以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时 250公里 以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。乘坐上“武广高铁”“和谐号”列车，我终于真正体验了传说中的“陆地上的飞行”。武广高铁十分平稳，坐在上面就好像坐在飞机上一样，且高铁车厢内的配置近似于飞机，洁净而明亮，我非常喜欢高铁。
2026年的春节旅游，让我学到了许多知识，也让我明白了许多道理。我了解了武当山的形成因素，它的历史背景和关于他的许多传说故事。旅游还带我走进了武汉的大门，带我认识了武汉的名小吃、艺术、文化等。旅游是我的收获甚多，我的生活也因旅游而精彩，我喜欢在旅途中过春节。
这次的旅行，我们家真真实实地践行了“低碳生活”。我们在一路上都坐较为环保的火车，并且，如果是近途的旅行，我们都会选用硬座票，虽然父亲叫苦不迭，但是我和母亲还是毅然选择了火车，因为这会让我们的旅行对于践行环保、保护地球具有重要的意义。