关于铁路的作文

唉！到底是r1、r2串，再跟r3并，还是三个全是并联？a是测r5的还是将r2、r4短接？电路图是画出来了，可怎么出来两个r2，又是哪错了……我的脖子开始发热紧接着脑袋发沉，终于耳朵也肿起来了。我连忙把窗户打开，一阵冷风吹入大脑深处，顿时清醒了不少。

嗯，深秋的天就是不一样，既没有夏天的烦闷，也没有冬天的抑郁。突然想起很久没有看夕阳了。难得这样一个好天气，可实在又不敢丢下那堆能使人进步的练习册……豁出去了！我想，不就是两个小时嘛，整天学习的人是牲口！我抓起外衣，朝着土城儿奔去。

这儿还是没什么变化，我对这点倒挺满意。满山通红的枫树，遍地萧然的落叶，一切都和我想像的一样。看着眼前的一切，我便融入这个真正属于自己的空间。

瞧那条河，依然散发着臭气，也依然那么亲切。曾将脚步浸在这里打着水花儿，还掉进去了一只凉鞋，不知现在是否还沉在河底。那边半山腰上的几个石墩还在，也依然那么干净，只是没有儿时嬉戏的身影和再也不会有的甜甜的笑。突然觉得有点凄凉，我是不是老了？怎么会呢！我笑着走开了。

不知不觉中，又踏上了这条铁路。说来也怪，我从小就对铁路有很深的感情。小时候父亲带我来玩，我总是摸着光亮细滑的铁轨，怎么也不肯走。回家后父亲便说：“这个孩子留不住，总有一天会走得很远。”不错，我看看被染红的半边天，总有一天我会走得很远。

前面似乎有人。慢慢地走近，才看清楚是个女孩，正在专注地画画。夕阳把一切染成橘红色，包括她。我一向不善交际，可不知被一种什么力量驱使着，我在她身旁坐了下来。

“画得挺好。”

“谢谢。”

“真的挺好的。”

“你怎么那么逗！”她笑了。她长得并不漂亮，声音也并不动听，可我觉得她和铁路、和夕阳那么和谐和，美得像梦一样。

“高中生吧？

“嗯，美院的，学装饰设计，你呢？”

“高中生，刚从题堆儿里蹦出来。”我很奇怪我对一个陌生人说话会这么有幽默感。“要学几年才能画得这么好？”

“其实这跟学多少年没多大关系，关键是画的时候不能有名利心。只有把周围的无关的事物都淡化，才能真正的进入艺术的空间。你看那棵树是什么颜色？”

“棕色。”

“你并没有仔细看，如果用心看的话，你会看出红色、黄色和蓝色。”

我又盯了半天，好像也真的看出来了，便轻轻地点点头。“学艺术的就是不一样啊！”

她又笑了：“我也就现在还能装潇洒，明年一上班，就再也没时间了。”

“你干嘛不学美术？”

“学美术并不能填饱肚子。现有的艺术家有几个不是家境好的？的总不能想干什么就干什么……人们都在往那个空间里挤，即使头破血流也还是要进去，有人进去自然也就有人被踢出来。我明年也会进去的。”

我心里有些不好受。想起了自己每天拼命地学习，拼命的让家长满意，讨老师的欢心，何尝不是置身于一个预定的空间？我的头又开始疼了，只好盯着就要消失的夕阳发呆。

她终于收笔了。那幅画上，铁路、树、夕阳融合在一起，但却罩了一层薄雾似的，跟现实不太一样，但却比现实美得多。

“能送给我吗？”我有点儿胆怯。

“可以。”没想到她答应得这么痛快。她麻利地卷起画，递给我。“喜欢时就常看看，不喜欢了就丢掉。”我的脸有点儿红：“不会的。”

我们分手了。

迷迷糊糊地走回家，天已经全黑了。一看表，天啊！我玩了三个多小时！我连忙把画扔上柜顶。你说你，三个小时能干多少事，非得出去玩，别人肯定又多学了好多了！物理没看，数学没看，还有篇作文没写……高二的学生，还有功夫想别的？我冲了一杯浓浓的咖啡，打开台灯，继续奋斗，究竟为了什么，我也不知道……

两条纤细、闪亮的铁路延伸进了大山，他们勇敢的盘旋在山腰。一个不知名的村庄，一群不为人知的姑娘，踮着脚，试图看看山外的世界。短短停留的一分钟，却扰乱了一群人宁静的生活，而这片铁路的路上，点点滴滴的淳朴，似乎浸入了这片土地。

如果不是有人发明了火车，如果不是有人把铁轨铺进了深山，你怎么也不会发现台儿庄这个小村，它和它的19乡亲一心一意地掩藏着大山那深深的褶皱里，从春到夏，从秋到冬，默默地接受着大山任意给予的温存和粗暴。偏远的山区，贫穷、落后，陪伴它们的仅仅只有自然，它们却静静地禁锢在群山之间，没有人会想到山的那边还有一群人，一群富有浓郁的乡村气息的村民。对于他们，它们更是无力改变什么，面对大山，不该接受的，也只有接受。

曾看过一幅漫画，一个人驾着小车，到了山的下面，山的旁边注解着一句话，面对自然，人类有时候只能低头。汶川地震，不就是这样吗？自然灾害，面对千百万人，在废墟中呻吟，人类能做的只有争分夺秒，抢救一个个鲜活的生命。一瞬间，天崩地裂，殊不知多少生命濒临危险，殊不知，震撼了，甚至震碎了多少人的心。大山中生活的人们也一样，对待自然，他们只能默默忍受。他们不知道山里的女孩子有这么大本事，她的话使他们相信，山里人不怕走夜路。他们没有看到火车呼啸曾经叫村民多么惧怕，犹如是错的小鹿，不知所措。他们不知道，在穿过窸窣声的树林市，风刮过村民们的脸颊，那般阴森。他们也不知道四周是黑幽幽的大山时，畏惧，让村民们心惊肉跳。而现在，大山，严峻的山上，峭壁悬崖边竟还生活一群群几乎隔世的山民。他们愚昧、无知，却依然渴望后代们能改变这种现状。

十大感动人物中，一对夫妇，“天梯”抒写着他们的人生，连接着一双渴望求知的双眼，孩子的背后是这对夫妇为他们撑起的一片蓝天。十八年，悬崖边上每个礼拜，他们用双手被孩子们撑起，捧进知识的家园。两间房，三尺讲台，也始终撑起了这对夫妇。灯火阑珊处，只见两束橘黄色的火焰，这似乎是他们用心燃烧起来的。这火焰持续烧了了很久，两位老师的两鬓和头发间也泛着白点，夜里，他们的背影倒影在一起，交织成了奉献。山区中，太多值得我们去关注，悬崖边上，险峻、陡峭的大山，他们用别样的人生演绎并昭示着另一份精神。

山铁青着脸，伫足山下，郁郁葱葱的丛林，通往山的那边的路是否已被覆盖？可能是吧，隔离了一群群不为人知的人们。静下心来，你听到山的那边漾起的回音吗？他们需要我们，需要我们把闪亮的轨道穿过他们的家园。需要有这样一条路，从山里延伸到山外，山外他们时常仰望天空，追寻的世界。

1．孙中山就任中华民国临时大总统后，曾表示：富强之策，全藉铁路交通，亟宜从速兴筑。他不久辞职，全力从事铁路建设，接受了“筹办全国铁路全权”的铁路督办职务。中华民国铁道协会成立时，又亲自担任会长。1926年秋，他在《实业计划》中提出了修建10万英里铁路的计划。这说明

a．辛亥革命后中国民族资本主义的迅速发展

b．孙中山是发展中国铁路事业的先行者

c．铁路是最普及、青睐的运输方式

d．近代中国开展铁路建设的重要性

解析：从材料“富强之策，全藉铁路交通，亟宜从速兴筑”以及孙中山担任中华民国铁道协会会长，提出修建计划等都说明他对铁路的重视，即体现了铁路的重要性，故d项正确。

答案：d

2．张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于

a．19世纪70年代b．19世纪80年代

c．19世纪末d．20世纪初

解析：中国人自己修建铁路是从19世纪80年代初修建唐胥铁路开始的。

答案：b

3．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了

a．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德

b．新式交通工具并没有改善人们的出行状况

c．人们对新式交通工具的赞同与认可

d．人们从没有停止过对交通工具改进的追求

解析：“乘客不分男女座”体现了不分男女、等级的特点，是对封建社会男女有别的传统封建伦理道德的冲击，b、c背离材料，d项材料没有体现。所以正确答案为a。

答案：a

4．上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是

a．电报业b．大众报业

c．铁路交通业d．轮船航运业

解析：本题结合近代福建茶叶销售的市场信息，主要考查近代中国社会生活方式的变迁。解答本题的关键信息是材料中“茶叶收购价格与上海出口价格同步变动”。结合所学知识可知，在近代中国能够实现市场信息同步的技术依托于近代电讯业的发展，再排查四个选项，只有a项属于近代电讯业。所以正确答案为a。

5．交通工具的变化和通讯事业的发展对社会发展、人们生活带来的深远影响是

①推动了各地经济文化的交流和发展②促进了信息的传播③开阔了人们的视野、加快了人们的生活节奏④引起了人们生活方式的根本性变革

a．①②③b．②③④c．①②④d．①③④

解析：本题为组合型选择题，旨在考查分析能力。交通和通讯事业的发展对人们生活的影响，①②③是非常明显的，但是没有引起人们生活方式的根本性变革，排除含④的b、c、d三项。所以正确答案为a。

6．阅读材料，回答问题。

材料中国有铁路及火车始于1865年……此后，修铁路之议沸沸扬扬，反对之声亦甚嚣尘上……(然而)19世纪末20世纪初，中国出现铁路建设的一个高潮……迄1926年(宣统三年)，中国修成铁路4809.05千米，其中被列强控制的就达4476.24千米，占铁路全长的94.1%。

——焦润明《中国近代文化史》

材料中，19世纪后半期“反对之声亦甚嚣尘上”说明了什么？依据材料并结合所学知识，分析19世纪末20世纪初中国出现铁路建设高潮的原因。

答案：说明：传统习俗和保守观念排斥近代物质文明。

原因：第二次工业革命后，列强加紧资本输出；中国收回铁路利权运动的蓬勃开展(中国出现商办铁路热潮)。

基础巩固

1．对于“上海新造铁路火车开往吴淞”这一事件评述不正确的是

a．上海铁路最早由中国人建造

b．可作为研究中国近代交通的资料

c．这有利于中国的社会进步和经济发展

d．体现了第一次工业革命的扩展

解析：19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞到上海的铁路，不久被拆除。因此a项说法错误。

2．在歌曲《天路》中把青藏铁路比喻成一条巨龙，近代中国修建铁路充满艰辛。近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是

a．京张铁路b．唐胥铁路

c．京广铁路d．京沪铁路

解析：近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是詹天佑主持修建的京张铁路。

3．袁昶《乱中日记残稿》：“顺(天府)属州县中穷民，失车船店脚之利，而受铁路之害者，约四万余人。”材料反映铁路的修筑

a．阻碍当地经济发展b．利于反抗外国侵略

c．促进社会经济转型d．改变传统就业结构

解析：铁路的修筑是促进经济的发展，而不是阻碍经济发展，故a项错误；材料中没有体现有利于反抗外国侵略，故b项错误；材料中反映贫民受铁路之害，没有体现出社会经济转型的信息，故c项错误；材料“失车船店脚之利，而受铁路之害者，约四万余人。”说明由于铁路修筑使四万人失业，从而说明传统就业格局被改变。正确答案为d。

能力提升

4．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前26年盈利，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。对此理解错误的是

a．彻底打破了外商对中国航运业的垄断

b．抵制了外国对中国的经济侵略

c．是中国近代化的表现

d．推动了近代中国交通运输业的发展

解析：轮船招商局的创办，冲击了外商对中国航运业的垄断，但是，西方轮船公司仍然掌握着中国航运业的大部分，故答案为a。洋务运动未阻止列强的经济侵略；中国民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，洋务运动标志着中国近代化的开端，上海创办轮船招商局，是中国近代化的表现；从而推动了近代中国交通运输业的发展，由此来看，b、c、d的理解是正确的。故选a。

5．下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)，该表反映了当时上海

年份人力车马车轿车马自行车摩托车汽车公共汽车有轨电车

1889698454491100000

19261460000034591943764172922

①交通工具的种类增加②交通工具日益近代化③公共交通有一定的发展④交通工具受到了第二次工业革命的影响

a．①②③b．②③④c．①②④d．①②③④

解析：根据表格信息可知1889—1926年间，交通工具种类增加，以畜力、人力为动力的传统交通工具逐渐消失，以内燃机、电力为动力的近代交通工具增加，表明交通工具日益近代化，这和第二次工业革命成果的传入密切相关。公共汽车和有轨电车的增加表明公共交通有一定发展。故d项为答案。

6．把下列关于近代中国交通、通讯方面的事件按出现的先后顺序排列，正确的是

①在台湾架设的第一条电报线②轮船招商局③京张铁路④大清邮政局成立

a．①②③④b．④②①③

c．③④①②d．②①④③

解析：本题考查学生再认再现历史知识的能力。②出现最早，用先锋法锁定d项。

7．我们在欢庆青藏铁路通车的同时也不能忘了光绪六年(1880年)岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，但更多的人“群相哗骇”，责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路之行外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但“步履之艰”，可以体味。“步履之艰”的原因有哪些？

①中国人自建铁路遭到落后势力的强烈反对②帝国主义国家在中国投资兴建铁路并控制了中国的铁路兴建权③洋务派内部矛盾重重④地主阶级洋务派拒绝引进西方生产技术

a．①②b．②③c．③④d．①③

解析：②出现于1895年甲午中日战争后，④与史实不符，洋务派主张引进西方生产技术。故排除含②④的选项，选d项。

8．近代上海轮船招商局的经营广告上写道：“发展中国航运，促进对外贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈。欢迎监督，接受批评。”从材料中能够获取的信息是

①中国近代航运业已经出现②中国近代航运业发展可促进外贸③轮船招商局业务范围较大④彻底改变列强垄断中国航运局面

a．①②④b．①③④

c．②③④d．①②③

解析：近代上海轮船招商局属于洋务派创办的近代民用企业，①正确；“发展中国航运，促进对外贸易”说明②正确；“预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈”说明③正确；④错在“彻底改变”。

9．下表是近代中国社会生活变迁简表，产生表中各种变化的根本原因是

辛亥革命前辛亥革命后

长袍马褂中山装、西装等

中餐西餐

马车、轿子人力车、火车、电车、汽车等

父母之命，媒妁之言自由恋爱、新式婚礼

a.辛亥革命、新文化运动等的推动

b．西方国家生产生活方式的影响

c．民国政府移风易俗，废除陋习的政策

d．资本主义经济的产生和发展

解析：从生产力角度来看，资本主义经济的产生和发展，深刻地影响着人们的生产生活方式和思想观念，是近代中国社会生活变迁的根本原因，故d项正确。

10．1899年初，中国进口了几部马可尼无线电报机，安装在两广总督督署、威远等要塞以及南洋舰队舰艇上，用于军事指挥。要知道，在同一年，马可尼才刚刚说服英国邮政部建立了一个无线电报站，英国无线电通信业务方才起步。这反映了

①中国应用无线电报基本与西方同步②中国在科技上处于地位③中国仍处于学习器物阶段④世界市场的发展

a．①②b．①③

c．①④d．③④

解析：由“英国无线电通信业务方才起步”可知①正确；②说法错误；由“1899年”可知③错误，戊戌变法使得中国向西方的学习深入到制度层面；由“1899年”和无线电报机的传入分析可知④正确。综上所述，本题选c项。

答案：c

11．阅读材料，回答问题。

材料一秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤道……驰道……“东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。

——白寿彝《中国交通史》

材料二“私行人，职事五品以上、散官二品以上、爵国公以上，欲投驿止宿者，听之。边远及无村店之处，九品以上、勋官五品以上及爵，遇屯驿止宿，亦听。并不得辄受供给。”谓私行人不应入驿而入者，笞四十。辄受供给，准赃虽少，皆杖一百。

——《唐律疏议》

材料三自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来……中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力、畜力、水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。

——《交通史航政编》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出秦汉时期道路的修建对当时社会的发展起到了哪些重要作用。

(2)根据材料二分析材料中所示唐朝驿站的主要特点。

(3)材料三与材料二相比，交通工具的发展与使用有哪些变化？变化的原因是什么？

解析：第(1)问，考查古代中国交通的发展，根据秦汉时期政治、经济、对外关系、军事等方面分析。第(2)问，考查唐代驿站的特点，根据材料概括即可。第(3)问，第一小问从材料归纳即可；第二小问结合所学的知识回答即可。

答案：(1)作用：有利于巩固政权；密切与少数民族的关系；有利于信息的传递；促进经济文化的交流与发展。

(2)主要特点：兼有馆舍功能；专供贵族及官员使用；具有军事职能。

(3)变化：驱动力的变化，由畜力逐渐转化为机械力；交通工具逐渐商业化，并且没有阶级的限制。原因：西方先进技术的传入与使用；人们思想观念的变化。

再见康桥、我有了预感、我将沿着铁路流浪…

今天我再捡起诗针诗线，绣我理想生命之花…

子在川上曰：逝者如斯乎、不舍昼夜。不仅痛心自己青春消逝。也在感叹父母亲的皱纹与苍老；也得惋惜学弟妹的蜕变和错轨。左手年华、左边何方？彷徨了徘徊、徘徊了旋转、旋转了轮回………而那轮回、一圈圈的斑驳诠释了我的26年。我选择投胎在原点、而原点亦是起点……

想飞翔的梦想，翅膀已折断。想变小鱼的梦想，迷失了方向。在没有来得及实现梦想的时候，突袭的汶川、接踵的海地，我抽泣着不禁颤栗…苍白的生命、摇摇曳曳……何谈梦想？……

曾经高三、拥有真挚目光。那仿佛那是一个从中世纪穿越到21世纪的时代…千山万水、披星戴月…串联起汕头与肇庆。只恐肇庆舴艋舟、载不动、许多愁…记忆沉淀着、是26年离逝的风…

这些花絮…你知道、我明了。虽永远、未忘怀…

心似晴空、理想当头。我尝试着挣扎、挣扎着努力。那份奖学金、那份褒奖、那份肯定…做好准备这一回，起跑后就不撤退！平庸人生慢慢成长、小舞台、独自唱…或许没有欣赏、或许没有鼓掌…路虽长、夜有点凉……一杯残酒饮到醉死、想英雄，就英雄。可能的丈夫泪流满面，不可能的英雄何处寂寞？…

浮浮沉沉26年、从孩童到少年。我一直扮演着理性是爱情的强者。我也想恋爱了…情无数、恨不住，牵手青苔路，一步、又一步…

我僚想起中学军训军歌：“不是我不爱你、只因我是当兵的。”年少红颜、流泪再见，任凭梦里三千落花。在爱情里、我又怎么算得上胜利者？我的手段只有一个，让这个女孩习惯我。然后在适当的时候，让她发现，我们已经离不开。要知道、如果她真的不属于我，又有什么能令她离开呢？浮沉人海、相遇是缘分。如果今生再也不想见，要我怎么说到永远？爱我的、我爱的，不想剪、理更乱…念念不忘地缠绕着，但也在我们念念不忘的过程中遗忘了………

“你说亲爱的道声再见，

转过年轻的脸，

含笑的带泪的不变的眼……”

什么时候我就不再写文章了？不写。我会死！

灵感如缘分、来就来了，挡也挡不住。就像此刻写的这篇文章，疼她如同爱人。笔尖轻轻划过，拆下笔划为肋骨，勾勒出我生命的另一半。未干的笔迹缓缓流淌……那是血浓于水的暧昧。…

我的世界是几个淡淡的文字

你的世界是檀木香的信笺

我们的世界是可以寄来寄去的

穿越黑洞

脱离引力

交换成长苦楚

分享青春无悔

文字，我爱你，真的爱恋你！如果我会哭泣，那也是因为欢喜。

我身骑白马

走三关

我端砚磨墨

回中原

放下青春无心管

我一心只想方块字

冷冷清清

寻寻觅觅

大音希声

大象无形

汕头市东里中学高二 蚁琳琳

转瞬间新中国即将迎来60年华诞，改革开放也已经走过30年，尽管我是在改革开放后的中国成长的，但是我深刻感觉的到了生活中那种翻天覆地的变化，偶尔翻开小时候的照片，记忆着那时的生活，虽然感受不到父辈那时满目疮痍的生活环境，但也感觉到了，那时中国的落后。抚今追昔，历历在目。经过曲折的发展前进，走向欣欣向荣民富国强的社会，60年的成就，不仅仅使国人欢庆，也让世人羡慕赞叹。

从历史课本我们学到了，在历史60年前的今天，中国即将迎来她的新纪元，中国走向了一个新的开始，在___宣布中华人民共和国中央人民政府成立的那刻起，举国欢腾，到处欢天喜地，载歌载舞，那一天被所有中国人永记。

新中国成立之初，那种百废待兴的中国面貌似乎只能从祖辈口中知道，就像人们经常说的那样，走向成功的路途中似乎永远不会和风平浪静有任何关系，在黑暗中，我们曾经迷茫过，也遭受这不同的灾难，也许走了不少弯路，但是那些始终阻止不了中国前进的步伐，这条沉睡在东方的巨龙没有丝毫停止过觉醒。

当今世界科技的发展深入人心，人们开始认识到了科技进步改变这人们的生活，记得课本中学到新中国第一次成功发射那颗放有东方红歌曲的卫星，人们欢欣鼓舞，从那时的“两弹一星”到现在神七成功发射，宇航员出仓并且顺利返回，我们不仅赞叹，为中国而骄傲。不仅仅在航天技术，中国在发展工业和农业还有其他方面上也取得了巨大的进步，让我感触最深刻的就是爸爸老是说要珍惜现在学习环境，他们当时很可怜上学真是要翻山越岭，寒冷的冬季却要坐在和现在相差甚远的教室学习。然而当今铁路，和高速路在中国大地密密麻麻的交织着，并且在还在不断提速。还有西藏铁路，三峡工程，还以像“鸟巢”等工程都无不体现中国的发展，让全世界都刮目相看，农民这个占有中国人口比重的人群生活也在不断的提高，一座小洋楼的建成，一个一个幸福的笑脸都映射了他们的幸福生活。

自然的灾难是必不可免的，尤其是刚刚在2026年发生的汶川大地震，66岁的_____迅速的指导救灾，人们解放军冲向第一线，在灾难面前，中国人民万众一心，众志成城。中国历发生了太多的灾难，但现在因为我们有伟大的祖国作为依靠，我们什么都不怕，我们学会了坚强。

这次我有有幸的去观看了北京2026年奥运会，圆了中国百年的愿望，从那时和国际奥组委断绝联系，到中国运动一次一次在奥运会上创造中国的奥运历史，这次更是以金牌第一的满意答卷交给了一个让13亿中华儿女骄傲的祖国。这次北京之行让我无论在人文，科技，生活各各方面都让我深刻的感触到了中国，这一东方崛起的国家会让全世界的人都为之赞叹。

1． 工人往空的集装箱内摆放一种形状不规则的物品，随意摆放能放17件，经过专业人员的设计和计算，重新摆放，可以放24件。

2． 齐白石画虾生动形象，但在狭长的画面上，只有三四只虾游动。画面大部分是空白，画家对水不着一笔，但大面积的空白却给人水气淋漓的感觉，使人感到满纸都是水。这就是艺术空间方面空白的运用。

这是两则关于空间的材料，空间能和社会生活的各个方面产生联系，请以空间为话题，写以上的文章，诗歌除外，文体不限，题目自拟。

思路领航

1) 可以谈环保问题。世界人口的大爆炸，使人类的生存空间越来越紧张，对环境的破坏也越来越严重，而环境反过来又影响了人类的生存。

2) 不同的眼睛里有不同的空间，所以对待同一棵古松，美学家看到的是它的虬枝盘绕、苍劲挺拔；经济学家看到的是它的经济价值，植物学家看到的是它在物种学上的意义。

3) 空间在某种意义上是有限的，如我们的住房，所以要合理地安排空间，这样既能给我们营造出舒适的环境，也为我们提供了想像、发展的空间。

4) 每个人都有自己的私人空间。给别人在这样的空间内的自由我们才能拥有美和真情，强行干涉或进入这空间，就会引起对立和反抗，如父母对子女的关爱。

5) 艺术中有很多的空白，可以填充进你无尽的想像。正是这样的空白中，艺术品的价值才被体现了出来，而你也在填充空白的过程中得到了丰富与发展。

空间

关键构思

写一个婴儿想像中的诞生过程。

2. 以第一人称我的口吻来写婴儿对母腹及人间新世界这两度空间的强烈感受。

我没有名字，还只是一个生物，我甚至无从知晓自己是否健全，或是即将死去我就像一个可怜的人，被放在宇宙的磨盘上挤压，等待一个世人无法预料的结果。但我乐观。

我没有理智，因为没有任何生物能长时间地生活在绝对现实中而又能保持理智。

我感到自己在逐渐坠落，且是向着头的上方。我感到一阵欣喜，因为那才是正常的。而我之所以不停地滑落，只是因为我必须挪动。且不管去哪里。但我知道，这方向是惟一的--出路。

我突然感到肚脐上的什么东西断烈了，有些疼痛，同时脑袋像在挤过一个狭窄的隧道。

卡夫卡在给他父亲的信中写道：对于孩子，父母所能做到的只是迎接婴儿的到来。而我所能并且现在正在做的，便是接受这一迎接，使之顺利而不带任何条件。

我感到振动的响声离我渐远，却并未因此而改变频率。我紧闭着双眼，此时才真正感到有些紧张。骤然间，眼前一片血红，那是阳光！已没有任何血腥气味，只觉皮肤沾着些许粘稠的液体，一阵风掠过，我有些发凉。

我终于自由地舒展开身体，却立时被人托起轻拍了几下，仿佛自己只是他们手中的玩物，我有些愤怒，第一次倾泄了我的不满--用眼泪，用喊叫。随即，我感到一阵无奈、空虚和悲哀：这眼前的世界确实是我的，但我似乎永远地回不去了，回不到那个阴暗、狭窄、窒息的空间。这么想着，我不免有些留恋和感伤。

上帝赐给了我的那位母亲安祥地承受着她不能改变的，赐给我顽强以改变我能改变的。

在这段时间我不知道自己是怎样被他们摆弄的，但我确定，我正健全地活着。

我静静地躺着，正如这世界都寂寥了。蓦地，脑海中却又跳出一个短句，那似乎是大江健三郎的文章的题目?quot;新人啊，醒来吧！

我想，我现在该真正睁开眼睛，领略一下围绕着我的另一个空间了，虽然它的内容暂时还并不为我所知。

另一个空间

把我的学习空间与另一个空间--儿时嬉戏的地方加以对照，表达一种围城的思想。

2. 围绕我与一美院学生关于艺术的谈话来展开文章。

唉！到底是r1、r2串，再跟r3并，还是三个全是并联? a是测r5的还是将r2、r4短接？电路图是画出来了，可怎么出来两个r2，又是哪错了……我的脖子开始发热紧接着脑袋发沉，终于耳朵也肿起来了。我连忙把窗户打开，一阵冷风吹入大脑深处，顿时清醒了不少。

嗯，深秋的天就是不一样，既没有夏天的烦闷，也没有冬天的抑郁。突然想起很久没有看夕阳了。难得这样一个好天气，可实在又不敢丢下那堆能使人进步的练习册……豁出去了！我想，不就是两个小时嘛，整天学习的人是牲口！我抓起外衣，朝着土城儿奔去。

这儿还是没什么变化，我对这点倒挺满意。满山通红的枫树，遍地萧然的落叶，一切都和我想像的一样。看着眼前的一切，我便融入这个真正属于自己的空间。

瞧那条河，依然散发着臭气，也依然那么亲切。曾将脚步浸在这里打着水花儿，还掉进去了一只凉鞋，不知现在是否还沉在河底。那边半山腰上的几个石墩还在，也依然那么干净，只是没有儿时嬉戏的身影和再也不会有的甜甜的笑。突然觉得有点凄凉，我是不是老了？怎么会呢！我笑着走开了。

不知不觉中，又踏上了这条铁路。说来也怪，我从小就对铁路有很深的感情。小时候父亲带我来玩，我总是摸着光亮细滑的铁轨，怎么也不肯走。回家后父亲便说：这个孩子留不住，总有一天会走得很远。不错，我看看被染红的半边天，总有一天我会走得很远。

前面似乎有人。慢慢地走近，才看清楚是个女孩，正在专注地画画。夕阳把一切染成橘红色，包括她。我一向不善交际，可不知被一种什么力量驱使着，我在她身旁坐了下来。

画得挺好。

谢谢。

真的挺好的。

你怎么那么逗！她笑了。她长得并不漂亮，声音也并不动听，可我觉得她和铁路、和夕阳那么和谐和，美得像梦一样。

高中生吧？

嗯，美院的，学装饰设计，你呢？

高中生，刚从题堆儿里蹦出来。我很奇怪我对一个陌生人说话会这么有幽默感。要学几年才能画得这么好？

其实这跟学多少年没多大关系，关键是画的时候不能有名利心。只有把周围的无关的事物都淡化，才能真正的进入艺术的空间。你看那棵树是什么颜色？

棕色。

你并没有仔细看，如果用心看的话，你会看出红色、黄色和蓝色。

我又盯了半天，好像也真的看出来了，便轻轻地点点头。学艺术的就是不一样啊！

她又笑了：我也就现在还能装潇洒，明年一上班，就再也没时间了。

你干嘛不学美术？

学美术并不能填饱肚子。现有的艺术家有几个不是家境好的？的总不能想干什么就干什么……人们都在往那个空间里挤，即使头破血流也还是要进去，有人进去自然也就有人被踢出来。我明年也会进去的。

我心里有些不好受。想起了自己每天拼命地学习，拼命的让家长满意，讨老师的欢心，何尝不是置身于一个预定的空间？我的头又开始疼了，只好盯着就要消失的夕阳发呆。

她终于收笔了。那幅画上，铁路、树、夕阳融合在一起，但却罩了一层薄雾似的，跟现实不太一样，但却比现实美得多。

能送给我吗？我有点儿胆怯。

可以。没想到她答应得这么痛快。她麻利地卷起画，递给我。喜欢时就常看看，不喜欢了就丢掉。我的脸有点儿红：不会的。

我们分手了。

迷迷糊糊地走回家，天已经全黑了。一看表，天啊！我玩了三个多小时！我连忙把画扔上柜顶。你说你，三个小时能干多少事，非得出去玩，别人肯定又多学了好多了！物理没看，数学没看，还有篇作文没写……高二的学生，还有功夫想别的？我冲了一杯浓浓的咖啡，打开台灯，继续奋斗，究竟为了什么，我也不知道……

空间无限

以科技进步所带来的巨大变化展现人类空间无限的发展前景。

老计，列车为你鸣笛

开封市五中李念军

春天，连绵的高山，那通向远方的铁路，时而在高高的铁路桥上，时而又钻入神秘的隧道……

好多年前，那时候，你很小，你问父亲：山那边是什么？父亲一脸迷茫，山的那边也是山。

你走在这深山里的铁路线上，你手拿着一把铁锤，不时地敲打着那铁轨，那声音当当的，仿佛那锃亮的铁轨在和你说话。你心里想的，铁轨好像都知道。

你很小的时候，是在这山里放羊的。一群羊，有时候你跟在羊的后边跑；有时候，羊在山坳里啃着青草，你就会坐在山坡上，呆呆地远望。深山最里边，山神，究竟长得是什么样。

你每天巡查铁路的时候，都会想很多。有时，又什么都不想。做巡道工，快三十年了吧。那时，还有生产队呢。但是很快就没有了。村子里的地分了之后，日子才渐渐好了。山里的景色也比过去好看了。

你每天独自一人走着，二十多公里，光穿过的隧道就有三十七个，还有那些走过的铁路桥呢。这山里，有时会有石头滚落；遇到风雨交加，还会出现滑坡，或者树木倒下。你肩负的责任，使你有时回到家里还骄傲着。

现在村里的年轻人，时兴到外边打工。你儿子每次带回家的稀罕物，还有照片，都让你感到新鲜。是的，你也不简单，你是在为外出打工坐火车的孩子们，还有其他的人，还有哪些拉货物的火车护驾呢。

一切发展变化得太快了。你一边走着，一边敲打着铁轨。你背着工具包，握着铁锤。你高高的个子，面相质朴，目光炯炯。有时候，火车来了，你会站在铁路边，向那疾驰而过的火车举手敬礼。

你们村子里的人都是这样。乡亲们相互见面，总是要打招呼问好的。但是，你给火车举手敬礼，那里边还有更深层的意思，因为，你总是感到这疾驰而过的列车，就像现在的生活一样开得快呀。你心存感激，你觉得不向这火车举手敬礼，心中的情感就无法表达。

每当这时，那列车也总是为你鸣响汽笛，汽笛在深山中久久回响……你就会两眼眯缝，露出微笑。因为你知道，这汽笛声不是为你一个人鸣响的，它是在向你们所有的山里人问好。

在这美丽的深山里，老计，你站在铁路边，还在想着。现在连你快八十的父亲和你六岁多的孩子，也都知道了山的那边有些什么了……

（20260215正月初六）

原作文题：

阅读下面的材料，按要求作文。

老计一个人工作在大山深处，负责巡视铁路，防止落石、滑坡、倒树危及行车安全，每天要独自行走二十多公里。每当列车经过，老计都会庄重地向疾驰而过的列车举手敬礼。此时，列车也鸣响汽笛，汽笛在深山中久久回响……

大山深处的独自巡视，庄重的敬礼，久久回响的汽笛……这一个个场景带给你怎样的感受和思考？请在材料含义范围之内，自定角度，自拟题目，自选文体（诗歌除外），写不少于的文章。

前言：幺儿是和我一起长大的一只家养的猫。由于家里的一些变故，我们不能再把它带在身边，加之六孃家闹耗子，所以决定把幺儿留在六孃家。没有想到把它送到六孃家的那天下午它就咬断绳子跑掉了，再没有回来。这篇文章是我得知消息后去铁路找它时，在路上边走边说的话，回来后将其记录在纸上，以表达我对幺儿深深的思念。

今天是我去找你的第二天。习惯把你唤作我幺儿，因为这些年我早已同你建立了深厚的感情，虽然你只是一只猫。

得知你失踪的消息，我整个人都楞在了那里，满脑子里都是你趴在我身上瞪着两个像玻璃球一样的眼睛望着我的样子。我不知道你现在在哪里。天气又降温了，你独自在一个陌生的环境里，你是家养的，被宠惯了的，又怀着你肚子里的小宝宝，没有了人照顾，我不知道你现在过得怎样。肯定不怎么好吧？多变的天气，你住在哪儿才能不被风吹雨打？你要吃什么才会不饿肚子？渴了怎么办？被欺负了又怎么办？而这些我都无从得知。

我试图将你找回来，幺儿。我原本以为会有奇迹发生……所以我满怀希望去找你，我亲爱的幺儿。幺儿，你知道吗？为了找你，我沿着冰冷的铁路整整走了3个小时（因为幺儿是在铁路附近的六孃家丢的），一边走一边唤着你。我怕你跟不上我的步伐，还特意放慢了脚步。我独自一个人从铁路的这头踱到铁路的那头。有很多次我都似乎感觉你就在我身后正向我跑来。当我兴奋地转过头来，却什么也没有，只有一两个农民兄弟在地里劳作。我多么希望你能出现在我面前，哪怕是匆匆一眼，让我看看你没事儿我也就放心了。可是，没有。我只有任风吹动我的衣襟，吹乱我的头发，吹干我脸上的泪痕。

走在铁路上时，我不住地问自己：难道我们真的就无缘再见一面了吗？就只能让我们的一起度过的美好时光定格在大脑？幺儿，你知道吗？就在找你的前一天，我还准备借同学的相机给咱俩合个影呢！可是为什么你要跟我玩起了捉迷藏呢？在六孃家总比成为流浪猫好吧？哦，你说你怕生。这我知道。还记得小时候故意把你抱在怀里，抓住你毛茸茸的四肢让同学抚摸。而你呢，却一个劲儿地往我怀里钻，还发出呜呜声。我甚至可以可以用手清楚地感受到你小小的心在“扑通扑通”地跳个不停。眼睛自是惊恐地瞪得大大的，嘴巴边的两捋胡须也弯弯的翘起。直到同学轻轻用手摸了摸你的头，你就再也承受不起这心理的挑战，使劲儿从我怀里挣脱，飞也似的跑远去了。可是幺儿，再怎么怕生，你也不该就这么走了呀，一去不回头。好歹也让我再看你一眼吧？虽然上次我就把我们的相见当成是诀别，但你却全然不知者即将到来的变故。你依旧侧身躺在院坝里晒太阳。天空是那么蓝，周围一丝风叶没有。当我忍着痛和你说再见时，你好像听懂了什么，一下子翻起身来，向我温顺地摇着毛茸茸的尾巴“喵喵”地叫着。你可知道当时我内心有怎样的心情？不舍，惋惜，怜爱，无奈……多种复杂的情感交织在一起，涌上心头——我舍不得你啊，幺儿！

哦，你是想我想家了吗？你也知道只有加才是你真正的归宿？于是，你逃离了六孃家，踏上了你的回家之路。但是幺儿啊，你从未出过远门，在茫茫的铁路公路中央，你真能识别出家的方向？都说猫可以留下特殊气味儿从而找到回家的路，开可是你散发出的小小的气味儿真能盖过那来来往往汽车的尾气油烟？同学戏谑说你会乘车回家，那为什么那天我拨通家里的电话得到的只有冷冷的两个字：没有？幺儿啊，难道你就真的忍心离我而去？

幺儿，你离家这么多天了，你找到吃的了吗？你看，那天来找你，就怕你嘴馋，还特意给你带了一瓶水和一根特大号的火腿肠——我知道你是喜欢吃这个的。每次我开一根肠不都是分你一半儿？每次你都是先吃完，然后就在我的脚踝边蹭过去蹭过来地叫。看着你可怜兮兮的样儿，让我不得不心甘情愿把我的那一半儿再分一半儿给你。就为这个，你特别亲我。每次父亲母亲唤你你都不怎么爱搭理，但只要是我唤你，你必定会立马儿跑到我跟前儿，惹得他们嫉妒不已——这些你都忘了吗？

一路上我都在猜测你现在可能在哪儿。你是到繁华的生活小区去了吗？我想不会，因为你怕生。那么，你是到铁路附近躲起来了吗？不会的，我才从那儿回来，你不可能听到我的声音都不出来的——难道你在生我的气，怨我不该将你抛弃？可我从来没有过这种想法啊！我同意把送到六孃家，就是不想让你成为流浪猫，可以过得好点儿啊！如果说你就在六孃的庭院里，那我是不会听到你失踪的消息的；倘若你在庭院外的不远处……不可能的，我才到那儿去找过你的。那么，你现在到底在什么地方呢，我的幺儿啊？

对于你的不辞而别，我只能用一个较合逻辑的理由来安慰自己：你将可以同你的小宝宝们开始新的生活了。以往每次你都做不了多久母亲：每次等你的小宝宝们睁眼了，父亲便把他们一一送了人。或许这次你是下定了决心要做一个“称职”的母亲，你怕再让你的小宝宝们和你分开，所以你选择了逃离。

此时，我正一个人静静地坐在书桌旁，回忆着我们的点点滴滴。那根特大号的火腿肠我一直都为你留着。幺儿，外面的世界虽然很精彩，但也会有许多无奈。如果你是饿了，渴了，累了，困了，那你就回来吧，我永远在这儿等着你，回家……

我看过一部电影，女主角是刘亦菲，很漂亮的样子。但是我今天不是要描述她纯洁无暇的外貌，也无意于评论她的演技，我要说的是那部电影，一部被我忘记了名字的电影和其他一些闲言碎语。

电影中的一个镜头我记住了，是刘亦菲和男主角一起逃跑，不知道为什么逃跑，只是一直在跑，后来男主角就跑不动了，女主角很生气，但是她没有骂她。他们后来就不知道去了什么地方，是在一条很长的铁路上，似乎沿着铁路走了很远很远。

这是我喜欢的一些场景，很温暖的感觉。我时常会使用“温暖“这个词，我喜欢的。因为我会常常感到温暖，莫名其妙地。

小时侯我也沿着铁路走过常常的一段路，在现在看来，那其实并不长，但对于年幼的我来说，那确实不是一段短的旅程。

铁道在外婆家不远的地方。吃过晚饭和外婆出去散步就在那里走。一般的小孩在小的时候都是大人说故事给他们听的，而我例外。我的外婆只会说一个故事，是关于一只小猪的故事。故事我听了很多遍，渐渐地就听得不耐烦了。所以后来就变成了我给外婆讲故事。

我还隐约地记得有些故事是我在妈妈给我买的故事书上看过的，但也有些是我即兴发挥自己编的。我的故事不是童话里千篇一律的王子与公主，我是一个很有创造性的小孩。

我想那些时光应该对我日后产生了很大的影响吧。比如每次我拿到语文年级第一的成绩后我就会这么觉得。我现在的口才应该说还是不错的，也是那些故事的锻炼。

现在外婆老了，我的学业也很忙。所以我一直没有再住在外婆家里，也没有了陪外婆在每个傍晚出去散步的习惯。当然我现在知道的故事比小时候要多得多，但大多都只能烂在肚子了，再也没有一丝多余的时光可供我讲一两个故事了。

好象那段铁路周围也围起了围墙，再也没有老人带着孩子在那里散步了。城市大繁华覆盖了我们，从肉体到心灵的。

不只什么时候，我还可以仰着头，用稚嫩的童音说，从前有一个小孩，住在森林的城堡里。

唉，我未完成的故事，我未完成的童年。

在这秋高气爽的十月，在这喜悦收获的季节，我们又一次迎来了一个盛大的节日——建国65周年，也就是祖国65的岁生日。中国大地普天同庆，华夏神洲欢呼雀跃。

在这令人高兴的日子里，许多的人都去了公园，超市这类地方。我呢，只回了趟老家，但我回到老家不仅仅是为了玩，而是静静地坐在床上看着cctv—3台播出的我和我的祖国十一特别活动。

首先，谭维维献唱了一首天籁之爱，这是一首藏族歌曲，但谭维维姐姐并不是一个藏族姑娘，主持人问谭维维姐姐，谭维维姐姐说：这种缘分是上天带给她的，谭维维姐姐去了西藏30次了，谭维维姐姐第一次去西藏是17岁，谭维维姐姐觉得很亲切。而且谭维维姐姐还给我们分享了许多故事。

然后，我们看了一个短片，是关于尼木县吞巴乡吞达村的一个小故事。在2026年8月16日拉日铁路正式通车了。在吞巴乡吞达村里住着千年藏香传承人加措，加措不仅有了自己的藏香加工厂，还注册了自己的藏香品牌。短片播放完，加措和他的爱人来到了现场，他们是第一次来到北京，游览了一些风景。

接着，张也阿姨又为我们演唱了一首歌曲梦圆中国，当然，这首歌也很好听。

接着，又看了一个关于南水北调的视频。又接着，沙宝亮叔叔为关于南水北调的人们献唱了一首最初的信仰。

中国有我，民间更美好

关于詹天佑的作文

詹天佑不怕困难，不受外界的影响，也不怕嘲笑，他毅然地接受了任务，马上开始勘测线路。

哪里要开山，让火车更方便地穿过；哪里要架桥，让火车更顺利地通过；哪里要把陡坡铲平，让火车更节省时间地越过；哪里要把弯度改小，让火车更快速地经过。都要有周密计算。每天，他都亲自带着学生和工人，扛着红白相间的标杆，背着测量角度的经纬仪，在像墙一样直的峭壁上定点、测绘。这里的风似乎异常猛烈，而且还在发怒地吼叫着。而沙子则被风刮得满天飞，他们玩得可高兴了，可工作人员却在“受罪”，一下子，几粒调皮的沙子就会跑进眼睛里，让眼睛感觉痛痛的，有时被风的一个全力撞击，还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑从不喊累，仍然坚持着。

一早，他就大包小包地攀过一座座高峰，越过一座座陡峭的岭来勘测线路，在他的额头上见到的永远只有晶莹的汗珠，衣服也湿透了；夜晚，他就靠着油灯微弱的光努力地工作着，绘图时，他一手拿着尺子，一手拿着铅笔，不停地涂涂写写，不时还用橡皮擦擦；计算时，桌面上放着几张纸，纸上有许多公式，当遇到“拦路虎”时，他时而抓耳挠腮，时而托着下巴苦苦冥想，时而还不停地摇着铅笔，希望铅笔能给他点灵感。为了能寻找一条合适的线路，他常常虚心的请教当地农民。

遇到困难时，他总是鼓舞自己：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，正所谓：世上无难事，只怕有心人，相信只要我更加努力，就一定能成功。否则，不但人惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心！”

在你们心中什么最伟大呢？我想一定是祖国吧！有多少人身在异国，心却在遥远的祖国；有多少人放弃名利，回到祖国，为祖国奉献医生。那是因为无论何时何地他们心中都有一个神圣的名字——中国。

看！在世界的东方一条龙正悄然而起。随着1997年香港回归，2026年澳门回归。2026年奥运再次拉开了序幕，世界把目光转向了中国。每个中国人脸上充满了自豪与骄傲。北京申奥成功不仅向世人证明了中国的体育实力和世界影响力。今天的中国已不再是被世人歧视、任人欺负的弱国，奥运又落下了帷幕。当上海申办2026年世博会是再次获得了世界的认可，世博会是展现各国经济、科技和文化成果的盛会。国际上认为只有有实力的国家才有资格举办世博会；2026年伤害世博会改写了世博会从未在中国举办的历史，再次向世界展现了中国的实力和影响力。

当然，祖国的强大是离不开爱国主义者的付出：詹天佑成功修筑出我国第一条铁路干线；李四光摘掉中国贫油的帽子；关天培缉拿毒贩，收缴鸦片；董存瑞用自己的生命为部队开辟前进的道路；黄继光用自己的生命完成了一个艰巨的任务，为新中国我解放减轻了一个负担；袁隆平研制出杂交水稻；刘翔在田径运动上完成一个新突破，打破外国人说：“中国人不可能进入前八的事实”。

同学们让我们好好学习，报效祖国！让中国这个名字永远刻在心中吧！

今天，我读了课文，叫作《詹天佑》，读完过后，我觉得詹天佑有着一颗爱国的赤子之心！

中国清政府决定修筑一条京张铁路，而那些帝国主义者进行干扰，强行让我们把铁路修筑交给他们，但中国不同意。清政府让詹天佑担任修筑京张铁路的总工程师。詹天佑不怕困难，毅然接受任务，开始修筑铁路。途中，詹天佑冒着坠入深谷的危险在外勘测线路；还用巧妙的办法分别打“八达岭隧道”和“居庸关隧道”；最后受到姐姐剪刀的启发，设计了“人”字形线路。

我觉得一个中国人就要有詹天佑的这种爱国精神。那时中国国国低下，而詹天佑还是主动提出要修筑铁路的想法，给了外国人一个有力的回击，也给中国人争了一大口气。

中国还有很多像詹天佑这样的爱国人士，例如：狼牙山五壮士；《金色的鱼钩》中的老炊事员；季羡林老爷爷把祖国当作白云的母亲……其中最后我感动的是那位老炊事员。他为了照顾几个生病的解放军，为了让他们的伙食好一点儿，他用绣花针烧红之后弯成了一个鱼钩，钓鱼给他们吃，而他却吃草根和鱼骨头。在快走出草地的时候，老炊事员坚持不住，永远地睡在了草地里。他为了让他们走出草地，和日军队抗战，报效祖国，而不惜自身性命，倒在了草丛之中，那根鱼钩上虽然沾满了红绣，但还是发出金色的光芒。

爱国是每一个人都该做到的，有着一颗爱国之心，更是每一个中华少年所拥有的。

爷爷奶奶住在乡下。我每次到乡下，都有很多收获。今年暑假去乡下，我的收获又有不少。

铁路惊险

每次去爷爷奶奶家，都要经过一段铁路。站在铁路上面往下看，波涛汹涌的嘉陵江水让人不寒而栗。这一次过铁路，让我对这条铁路的恐惧感更加深了。

走在铁路上，为了避免踩上开裂的水泥板，我和爸爸一会儿一小步，一会儿一大步，生怕踩上开裂的水泥板而掉下去被江水吞没。这次恰巧刚下过暴雨，嘉陵江涨水，水势特别凶猛，走在铁路上，从水泥板缝隙间往下看，洪水似乎要把铁路吞没一样，我害怕了。爸爸似乎看出了我的心思，主动伸出手来牵我。铁路非常狭窄，有火车经过时，我们都要停下来，小心翼翼地站在铁路最边上，抓住护栏一动不动，等火车过去了又才继续前行。有时候火车行驶的速度快了，还要蹲下来，等火车驶过。就这样，我们走走停停，平常只用十分钟的时间就可以走完的铁路这次却用了近半个小时。

行走在这样火车来来往往、又窄又高的铁路上，既浪费时间又不安全。我想如果在铁路下修一座长长的的立交桥，就像城区的大桥那样，既平直又宽阔，既快速又安全，那该多好呀！

见识多多

过了铁路后只有一条羊肠小道通往山脚下，我们只好走路过去。一路上，爸爸不时指着路边的东西问我这是什么，那是什么。我什么都不懂，爸爸就耐心的一一给我讲解。于是我知道了水稻的旺盛，玉米的亭亭，红薯藤的牵连，花生地的茂密；于是我领略了枇杷压枝的美丽，体验了梨子遍挂树枝的诱人；见识了躲在树叶后面成群成串的核桃的可爱，尝到了没成熟的野草莓的酸涩；于是我见识了野兔的小巧灵敏，看到了锦鸡的美丽矫健；我还认识了启发鲁班发明锯子的茅草，抚摸了我向往已久的芦苇……

感受深深

爸爸提议走路上山的时候，我不知道山路到底有多长，于是我问爸爸到爷爷家还有多远，爸爸说：“像你们学校的四百米跑道，走上十几圈就到了！”，我以为不是很远，就十分爽快的答应了，哪里知道十几圈是这样遥远！起初满怀着兴奋，觉得走山路也好，能欣赏路边的风景。渐渐地，我感觉脚十分疼，沿途的风景也不美了，爸爸让我认识的东西我也不感兴趣了。只觉得腿越来越沉，累得都快要趴到地上了。虽然我已十分疲倦了，但是我却不甘心落后，于是就咬紧牙关跑上一大段路，超过了爸爸，休息一下。不料，_还没坐热，爸爸就赶上来了！爸爸用《龟兔赛跑》的故事教育我说：“你还记得《龟兔赛跑》的故事吗？现在我们俩谁是乌龟谁是兔子呀？”，我明白了这其中的道理——爸爸虽然走得不快，但他始终保持相同的速度前进，很快又赶上我了。为了赢得最终的胜利，于是我只好又打起精神继续走下去。

最后，在爸爸的鼓励下，我们终于达到了目的地——爷爷家。

这次去爷爷家，我走得大汗淋漓，十分劳累，但让我明白了一个道理——无论做什么事情，只要坚持不懈，最终一定能成功，取得胜利！

六年级:邱玥曦

中国，这个曾背负着东亚病夫这个称号的国家，但是从那一刻起，一切都改变了！中国变得日渐壮大起来，那是因为有一些人改变了这一切，其中就有詹天佑，虽然他没有强壮的身体，有劲的力量，但他为中国人争回了一口气。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他曾在1926年被清政府任命为从北京到张家口的总工程师，虽然这一举动喏很多外国人讥笑，但是我们中国人从不妥协，最终铁路修筑成功，而且还把工期缩短了一半，这中国人的进步正应了那句古话“士别三日，应刮目相看。”

中国那些叛逆归顺那些帝国主义国家得人，都是一些贪生怕死的胆小鬼。但有些人宁可是在帝国主义者的手下也不愿意叛逆自己的国家，我想，这个人的中国心一定很爱国，不，应该是十分的爱国，每一个中国人都应有一颗中国心，爱国心。

詹天佑这个名字，将永记我心，爱国心和中国心将永存我心！

现代的交通工具越来越发达，自行车、电动车、汽车、火车、飞机等，交通工具不断更新。如果你要去比较远的地方，铁路运输当然是非常重要的运输方法之一，因为火车运量大，速度快，收费底，所以，很多人都喜欢外出乘坐，像铁路这样的“大功臣”，我们一定要保护它。

铁路是中国经济发展的大动脉。在这次汶川地震当中，宝成铁路109隧道严重破坏，使得救灾物质进不去，受灾的人出不来，从而可见铁路的重要性。在日常生活中，有些人，为了自己的利益，贪图小便宜，比如拧掉几颗螺丝钉，看起来这微不足道，其实，这些爱贪小便宜的人，埋下了一颗无声的“定时炸弹”;还有些人，随手把垃圾仍在铁路上，有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境，还可能造成安全隐患。那些清洁工，提着一个大袋子，把垃圾一个个捡了起来，这些人又是多么值得我们学习呀!虽然他们在坚守着一个平凡的岗位，但他们却可能挽救了许多人的生命。

当今世界，火车速度不断提高，有的火车因为铁路不结实的原因，产生了一个“旋涡”，能量可卷起几个人，这是一个多么可怕的事情啊!所以，我们一定要珍爱我们自己的生命，不在铁路旁玩耍，不破坏铁路，为我们的生命护航。

如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更少，我们的生活会更美好。

在我的心中，詹天佑是一位英雄，他在那个中国人倍受歧视的年代，为中国人修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，保卫了国家的主权，为国人争足了气。

这是一条怎样难修的铁路线哪！当时，连那些发达国家的工程师也不敢轻易去尝试，有一家外国报纸甚至轻蔑的说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢”。于是我们的英雄詹天佑，它既不怕困难，也不怕嘲笑，毅然的接受了任务。这得需要承受多么大的压力，需要多么大的勇气呀！

于是，野外的工地上，有了詹天佑忙碌的身影，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上测绘，塞外的风是多么刺骨啊，他不惧，塞外的工作环境是多么恶劣啊，一不小心甚至有跌入深谷的危险，他不惧，他心中只有一个信念：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。于是，有了他灯下绘图工作的身影，于是，有了它创造性的设计，用中部凿井法来解决八达岭隧道长的问题，用“人”字形铁路解决火车爬坡困难的问题。如今，我们回顾詹天佑为我们所做的一切，他所克服的困难，都是我们难以想象的。

詹天佑，我心目中的英雄！

因从小就生活在矿区里，所以生活完全和农村生活不接轨，自己就没有自己儿时的乐园，要勉强说起来的话，那就是奶奶家院子后面的小山坡。

那里没有鲁迅的百草园那么大，也没有像百草园中那么多的生物，也没有像百草园中那传神的故事，但那里有几棵树，有几丛草，有几朵花，于是，树草花构成了我儿时的乐园。

树很矮，很小，但它的树皮很好玩，一家工就成了一个口哨，树里人俗称“蜜的”，吹出的声音很好听，像小鸟的鸣叫，像小溪的流水声，像柔风的声音，清脆，婉转，醉人，宏亮，比贝多芬的《月光》还要好听呢！

草很表，很短，好处就是蚱蜢无处可逃，我可以不费吹灰之力逮到好多好多的蚱蜢，把它们放进透明的玻璃罐中，手抱信头，躺下来，将瓶子举上天，细细观赏几只蚱蜢打架的样子，别有一番滋味。

花很小，很美，小巧玲珑的它时常受到我连根拨起的“抚摸”，黄的，白的，个个都是那么可爱，那么小巧，那么迷人，味虽不香，但它顽强地生长在一个小山坡上，让人感到深深的暖意，它马上就成了比玫瑰荟萃，比百使清香的小花了。

我一点点得长大，小山坡一点点的变化，渐渐的，它终于被铲平了，铺上了漫长而又艰难的铁路，我的童年梦也因此被一点一滴地铲除，直到它完全没有，此时，我明白了，我已经踏上了人生的路。

“唔——”火车开过来了。

爱护铁路，从我们做起

新华镇中心小学六4班 段秀红

我的家乡坐落在祁连山脚下的一个小山村——甘肃省临泽县新华镇新柳村，距离兰新铁路不足两三百米。可以说我是听着隆隆的火车声长大的。

小时候我对铁路、对火车毫无认识，只觉得铁路像一把长长的梯子，火车就像一条大毛毛虫，很神奇也很有趣，一心想坐火车玩玩，还想长大了要开火车。现在长大了，接触的知识日渐丰富，才知道铁路是人民经济的动脉，是人们传送亲情的纽带，传递爱心的桥梁。才知道火车也有货运和客运之分，火车是陆地上交通安全系数的交通工具。才知道铁路与我们生活有着密切的关系……

铁路和我们的日常生活息息相关，我们日常生活中所需的许多用品都是靠火车源源不断地运送到祖国的四面八方。如果没有铁路，煤炭运不出去，使得炼钢厂不能正常生产，我们就制造不出飞机、坦克，那解放军叔叔拿什么来捍卫我们的祖国呢？如果没有铁路，火力发电厂将因燃料不足而无法正常发电，千家万户将面临一个个漆黑的夜晚，很多行业也不能正常运转，我们的生活怎么会像现在这样方便呢？如果没有铁路，全国的旅客就不能随意到自己想到的地方旅游，人们怎么会领略到大自然优美的自然风光呢？……

就拿我们家乡来说，如果没有铁路，家乡的小枣就运不到全国各地，人们就不可能知道临泽小枣有多香甜可口；如果没有铁路，家乡的大棚蔬菜也运不到外地，这样家乡人民的经济收入就会减少很多，我们自然也不可能过上现在这样富足的生活；如果没有铁路，全国各地的人们就没有机会一睹我们家乡丹霞地貌的风采，我们也不可能为家乡这奇特的地形感到骄傲；……

总而言之，统而言之，铁路与我们的生活息息相关。

可是现在，却不可思议地发生了许多破坏铁路的事情。有些不法之徒为了个人的发财梦撬铁轨、偷枕木。在我家的乡，一些无知的群众为了修新房子，竟到铁路旁偷铲铁路的石头，这些不法的行为、愚蠢的行为致使铁路出现了缺口，严重地威胁到了铁路安全，也威胁到了人们生命安全！近年来，一幕幕因铁路遭人为破坏而造成的火车翻出铁轨，滚下山坡的惨不忍睹的悲剧陆续重演……

唉！总之，爱护铁路，已是关系到我们自身生命安全的大事情。爱护铁路，我们责无旁贷。作为一名普通小学生，我们必须从自身做起，肩负起保护铁路宣传使者的责任，因为这不但是责任，也是义务。我们要通过办宣传报、画宣传画、张贴标语等形式来使大家认识到铁路的重要性，认识到爱路、护路的重要性，让我们共同维护好铁路——这条国民经济的大动脉！

（指导老师：刘光涛）

今天我学了课文叫詹天佑，詹天佑是一位杰出的爱国工程师，当年，詹天佑为我们中国设计了一条人字形的路线，这是我们中国第一条自己修筑的铁路，还为了我们中国争光！给了之前藐视中国的帝国主义者一个回击，我们要好好学习这位伟大的人物，下课了，我幻想自己去了北京张家口铁路，我看到了詹天佑。

我想跟詹天佑说：“詹天佑先生，你的行动让全世界的人感动！有很多工程师很敬佩你，现在我们的技术进步了，我们现在有汽车，火车，地铁……如果你在这里，我想带你去看中国技术的进展！外国人现在都不敢小看我们，如果有机会，我想跟你研究新的铁路线，詹天佑你真伟大！”

六年级:龙王在世2

詹天佑，一个让中国人多么骄傲的名字啊！“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”京张铁路的诞生，见证了中国人的能力，也为我国的铁路事业领了先锋……

-------前提

小时侯，我们经常听妈妈讲：“不要到铁路玩！不要到铁路玩！”在潜意识里，早已熟悉了这番话，虽然那时我们不曾明白这是什么意思。日复一日，年复一年，我们长大了，慢慢清楚到这句话真正的含义。但与此同时,，火车也越来越多，越来越快，为了方便广大群众,国家铁路部门作出一次又一次的提速,让火车如同一匹“千里马”,奔跑在铁轨之中。

相信每一个人都听说过，火车道路上那些惨不忍睹的交通事故吧！究竟是什么原因造成的？我们只要静下心来想一想，就不难想到个中的原因……正是因为人们对火车的认识不深，对新鲜事物的好奇心，然而抱着一种侥幸的心理，不知道火车“来之快也，去之快也”，以及又缺乏平时对交通法规的学习,在自我安全意识淡薄的情况下,就这样发生不该发生的悲剧,轻易断送了自己一生的幸福，不但会给国家造成一定的经济损失,更为严重的是给自己的家庭和家人造成更大的创伤,甚至有时候也会毁掉整列火车上成百上千的乘客那宝贵的生命。

也许有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的热心人清除的铁轨上的垃圾，而没有发生意外，我应该为你感到庆幸。如果世界上多几个这样的人，就不会发生那么多不该发生的悲剧。保护铁路是我们共同的责任，爱护铁路，让远方的游子平平安安地回到父母身边，让每一个孩子重新投向父母的怀抱……

让我们共同唱响每一个人的心声,让我们用行动唤醒身边的每一个人,让我们一起努力。为国家作贡献，就是为自己，为他人的幸福添多一分保障，我们“何乐而不为”呢！

-------后记

我的家乡在台湾，那里有一座美丽的阿里山。

阿里山位于阿里山在台湾省嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，由地跨南投、嘉义二县，是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾峰玉山。

阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。通阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。最有特色的树是阿里山的阿里山神木，不过在民国86年7月1日上午10时5分，1/3已伏于在铁路上，另2/3被撑着。民国87年6月29日已将2/3放倒安息，回归自然。

阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。

春季的阿里山，花团锦簇，游人如织，美不胜收。炎炎夏季中，倘徉在森林里清爽宜人，听鸟语，闻花香，阴离子，芬多精处处弥漫，令人享受森林浴的乐趣。秋季，除了观赏日出的朝阳与夕阳余晖璀璨绚丽的晚景外，更是欣赏云海翻腾波涛起伏的壮丽美景的季节。冬季，是观赏枫红层层落叶缤纷的季节，满山的青枫，艳丽脱俗耀眼极了！

“阿里山”这个名字来源于一个故事：相传250多年前，达邦有一位酋长叫阿巴里，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎，满载而归，后来常常带族人来此打猎，收获颇丰，人们敬仰他，便以其名命名此山。

我爱我的家乡，更爱阿里山！

东方明珠学校五年级：王柏智

淮南，一座横跨淮河两岸的城市，拥有淮河以北的凤台县、潘集区和淮河以南的田家庵区、谢家集区、八公山区、大通区、毛集区，2596。4平方公里美丽富饶的土地。淮河，几千年来，不仅养育了淮南河两岸的人民，而且也托起了坐落在它岸边的古老城池，让这些城池在历史的长河里时隐时现。今天，这条河也将淮南与其他城市缠绕在一起，上游紧系着文化名城寿县，下游串连着淮上明珠蚌埠；东与凤阳、定远毗邻，南与长丰接壤。

我们生活的这片土地之所以被称为“淮南”，是有历史渊源的：汉代开始在这里设置了淮南国，从汉代到两晋再到宋朝，这片土地先后经历了淮南郡、淮南道、淮南路等以“淮南”命名的建置。清末民初，这片土地上发现并开始采掘煤矿。1930年，国民政府在九龙岗设淮南煤矿局，发展成为淮南矿区，标志着现代“淮南”的开始。1949年1月18日淮南解放。3月，中共中央华东局决定在淮南三镇的基础上设立淮南煤矿特别行政区；4月，淮南煤矿特别行政区改设为淮南矿区。1950年9月，建县级淮南市。1952年6月，建立省辖淮南市。1977年1月，凤台县由阜阳专区划入；1999年11月，毛集社会发展综合实验区批准成立。2026年7月，原属合肥长丰的孔店乡、三和乡、曹庵镇、史院乡、孤堆乡、杨公镇、孙庙乡由长丰县分别划入淮南市大通区、田家庵区、谢家集区。

由于独特地理位置，自古以来淮南的交通就很便利。一条淮河波浪翻，舟楫往来航运忙。淮河虽然是淮南几千年主要的交通航道，但这里还拥有过世界历最早有明确、系统、完整文字记载的陆路交通线——鄂君启节大道，它比的公元前326年修建的古罗马亚平大道还早26年。

1957年4月，在寿县东津乡出土的鄂君启节，是战国时楚怀王发给他的至亲在这条路上的通告符节(通行证件)，持此符节，不仅可以免税，还可享受沿途的接待。“鄂”是楚国的代称，楚在迁都寿春之前在湖北。鄂君启节大道从今天的凤台河东经寿唐关、郝家圩孜然后进入淮南，经李郢孜，园艺场入长丰到合肥。

如今，淮南的陆路交通线四通八达；铁路建设始于世纪30年代淮南煤矿开采期间，1936年淮南铁路（田家庵—裕溪口）的建成通车，成为沟通淮河与长江之间陆路运输的最例捷形式。50年代，淮南的铁路建设发展很快，建成了贯通全市东西的大（通）八（公山）线，全线设立了10座火车站（如今已发展为16座火车站）。70年代，随着阜（阳）淮（南）铁路的兴建，一座气势雄伟的公路铁路两用桥横跨淮河，成为千里淮河第一桥。

公路也是淮南与外界联系的重要通道，其中206国道是皖西地区去蚌埠、南京等地必经之路，也是淮南东部城市的主干道。纵横交织的公路网，把淮南和祖国的每一个城市都联系起来。

溪流以浩瀚的大海为榜样，于是它拼命的跑，它在向它的榜样靠齐；小苗以参天的大树为榜样，于是它奋力的跳，它在向她的榜样致敬；星星自知自己能力有限，可它依旧在简直不懈的学着月亮发光发亮，那是因为它有一个好榜样。我的榜样就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。

詹天佑不怕帝国主义的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，最终成功修筑京张铁路。表现了詹天佑对工作认真负责、不怕艰难险阻、任劳任怨和强烈的爱国主义精神。

是他，面对讥讽与嘲笑，依然接受了看似不可能完成的任务；是他，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是他，用血汗洗刷了中国的屈辱，用智慧扞卫了祖国的尊严。窗户上，还映着他伏案设计的身影，八达岭还留着他深深的脚印。他就是我的榜样，让我们深情地呼唤他——詹天佑！

我虽然身为一班之长，但我对班级体不是很负责。有时看见几个同学再打打闹闹，说一两句就转身离开；有时看到几个同学没戴红领巾，就问一句，也不帮他们向其他同学借一条。当我懂得了詹天佑对他的工作是多么负责的时候，我羞愧地低下了头。我以詹天佑为榜样，开始对我的职位负责，对同学们负责。渐渐地，我恢复了原有的威信，我的班级也渐渐地强大起来。

詹天佑杰出才干和爱国热情震撼了我，他对工作认真负责的品质如同一颗闪亮的贝壳，早已在我的心海里深深地埋下。榜样，带给我们的力量是无穷的，我愿追赶榜样脚步，成为别人心目中榜样！

五年级:蒲钰嘉

2026疫情再次来临作文

疫情还在发展，我们更要坚定信念，我们会赢得这场疫情攻坚战的胜利，西安加油！我们一起加油！

结合疫情防控形势，铁路不断优化疫情防控措施，严格卡控旅客购票、候车、乘车环节，严格查验旅客体温、身份证明和健康信息，督促旅客全程佩戴口罩；严格做好客运员工自我防护，要求作业人员全程穿防护服，佩戴口罩、一次性手套和护目镜。

严格防疫，服务不减。疫情期间，病毒极易通过铁路传播，大大提高了旅客的乘车风险，也给旅客们带来了更大的忧虑。为此____严格落实实名制验证检票、体温监测、扫码进站制度落实。加强各公共区域清洁消杀，做好站内通风换气，在车站增设自助口罩机、增配酒精消毒液，方便旅客使用。同时，对各次列车车体外部、车内空调过滤装置进行清洗消毒，保证“无毒”出库上线。实行旅客“点对点”送餐服务，减少人员聚集。设置隔离席位，出现发热旅客及时隔离消毒，移交地方防疫部门。全力维护旅客健康的安全，让旅客的出行更安心。

没有一个冬天不能逾越，没有一个春天不会到来。当前，疫情还在发展，我们更要坚信信念，我们会赢得这场疫情攻坚战的胜利，西安加油！我们一起加油！